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Comandante Ethan Kennedy
Barcos de guerra

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DD12 CLASE ZUMBALT

En el aņo 2012 los 32 navios de la clase Zumbalt DD21 deberan reemplazaren la US Navy a los destructores Clase Spruance (DD963) y las Fragatas Oliver Hazard Perry (FG 7). La mision primaria del DD21 es el apoyo a las fuerzas de ataque terrestre, ademas podra cumplir con sus misiones clasicas como antiaereo, anti-superficie y guerra antisubmarina.
Los dos equipos escogidos para entrar a la fase III de desarrollo, son el "Blue Team" liderado por Bath Iron Works ( Compaņia de General Dynamics) con Lockheed Martin Naval Electronics&Surveillance, y el "Gold Team" liderado por Litton Ingalls Shipbuilding con Raytheon Systems como integradora de sistemas. En Abril 1 de 2001, la US Navy debia escoger la compaņia para controlar el programa y terminar la fase de diseņo, estando los dos equipos envueltos en la fase de construccion. El primer contrato de construccion debera ser asignado en 2001 y el ultimo navio debe ser entregado en 2010.

DISEŅO
El tamaņo del buques esta determinado por los conceptos de diseņo escogidos y un estimativo considera que sera un buque en las 14.000 toneladas. El documento de requerimientos operacionales indica que sera un navio destinado a operar en las aguas costeras, con un calado no superior a 28 pies ( aproximadamente 9.2mts), estando restringido su tamaņo por su capacidad de transito a traves del canal de Panama. El DD21 integra al maximo todas las tecnologias "stealth" actuales, con el fin de minimizar su firma acustica, visual, infrarroja, magnetica y de superficie.

TRIPULACION
El numero de tripulantes es uno de los factores criticos en el requeriminento, un objetivo es poder operar el barco con una tripulacion de 96 hombres, incluyendo el destacamento del helicoptero. Esto llevaria a una gran reduccion de costos comparado con la tripulacion de la Clase Spruance de 330 hombres y la clase Oliver Perry de 200.

ARMAMENTO
El DD21 contara con un conjunto de equipos destinados a maximizar su capacidad de combate en aguas costeras. Dentro de los sistemas de misiles considerados estan el Tomahawk Tactico ( sucesor del TLAM), el misil Standard de Ataque terrestre (LASM) y el misil Avanzado de Ataque Terrestre (ALAM) ; para la defensa aerea se preve contar con el Misil Sea Sparrow.

Se ha entregado un contrato a los dos equipos que desarrollan actualmente el navio para el diseņo de un sistema de caņon avanzado. El caņon de 155mm previsto esta equipado con un sistema automatico de carga y manejo de la municion , y una familia de municion avanzada y cargas de propulsion. La produccion inicial de baja rata del caņon esta prevista para el 2006 y 2007 y para los proyectiles en 2008 y 2009.

El caņon es un sistema convencional de barril simple de baja firma con reaccion rapida, estabilizado en dos planos, con un sistema integrado de control y motores electricos. Puede disparar a una rata de 12 proyectiles por minuto en fuego sostenido y cuenta con un alimentador de 750 proyectiles. Esta provisto con especiales caracteristicas para el soporte de ataque terrestre en el litoral y tierra adentro, ademas de capacidades avanzadas en guerra anti-superficie. El caņon y la municion estan diseņados para obtener un alcance de 100 millas nauticas ( con asistencia de cohetes). Tecnologias derivadas de la municion guiada de alcance extendido (ERGM) de la US Navy, el proyectil 155mm XM-982 de la US Army y el proyectil DTRA 5 pulgs. estan siendo estudiadas para incorporarlas al armamento del navio.

RADAR
La US Navy ha colocado un contrato para el diseņo y desarrollo de un nuevo radar multifuncion, a fin de proveerlo con una capacidad robusta contra teatros de guerra aereos y de misiles en ambientes costeros. El radar de estado solido operara en los modos de seguimiento, deteccion y busqueda, ademas de proveer con funciones de control al armamento. Un radar de busqueda de volumen (VSR) operando a grandes distancias y por encima del horizonte proveera datos al sistema MFR.

SONAR
El navio contara con un sistema integrado de guerra antisubmarina, habiendose entregado un contrato para el desarrollo de tecnologias que incluyen el sistema multifuncion integrado al casco, sistema de evitacion de minas y sistema ASW de aguas someras.

AVIONES
El DD21 sera capaz de conducir operaciones aereas con capacidad de lanzamiento y recuperacion dia/noche y reabastecimiento en vuelo. Tendra un hangar para mantenimiento y soporte de dos helicopteros H-60 y un destacamento de vehiculos aereos no tripulados UAV.

PLANTA MOTRIZ
El DD21 sera impulsado por motores electricos, eliminando la necesidad de reductores y mejorando su firma de ruido; incrementando la capcidad de potencia para el sistema de armas y mejoras en la calidad de vida de la tripulacion.

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CLASE KIROV TIPO 1144.2

El Tipo 1144.2 clase Kirov es un crucero pesado de misiles y fue construido en los astilleros del Baltico en San Petersburgo. El Kirov fue diseņado para defender a la flota de otros barcos y realizar la defensa aerea y antisubmarina. Fueron construidos cuatro barcos, pero solo dos, el Almirante Nakhimov y el Pyotr Velikhiy se encuentran activos.
MISILES
El buque esta armado con el misil Granit ( designacion OTAN SS-N-19 Shipwreck), misil de largo alcance antibuque, veinte (20) de ellos se encuentran instalados bajo la cubierta principal, con una elevacion de 60 grados. La version del misil Granit de el Kirov, no es controlada despues del lanzamiento; en el caso de un ataque, es lanzado en cortina, donde el misil lider toma una trayectoria de vuelo alta , mientras el resto lo sigue a bajo nivel, si el misil cabeza de grupo es interceptado, uno de los otros toma su puesto automaticamente. En el papel de Defensa Aerea, se cuenta con el sistema S-300F con doce lanzadores y 96 misiles. El sistema Osa-MA de defensa aerea es suminsitrado por la fabrica Znamya Truda ubicada en Saratov. El buque cuenta con dos lanzadores dobles y 40 misiles. Este sistema opera automaticamente o puede estar integrado al sisetma de combate del buque, tomando los datos del blanco desde los sensores del mismo; el sistema Osa-MA tiene un alcance de 1.2 a 10km y una altitud de 25 a 5.000 mts. Ademas del sietma de misiles, el buque cuenta con un sistema de caņones, provisto por la ofcina de diseņo de Tula.

El sistema esta diseņado para proveer defensa contra misiles antiradar, bombas aereas y pequeņos navios. Dos modulos de comando y seis modulos de combate estan instalados en el buque. Los modulos de comando proveen una opercaion autonoma detectando los diferentes teatros de combate, distribuyendo los blancos y asignandolos a los modulos de combate. Los modulos de combate por su parte, siguen el blanco con radar y television, calculan los parametros de fuego y enganchan el blanco con misiles y caņones. El rango de alcance de los misiles es de 8km y el de los acņones es de 1.5km para altitudes por encima de los 4.000 mts. El sietma puede enganchar hasta seis blencos al mismo tiempo, uno por cada modulo de combate; los caņones alacnzan una rata de fuego de 1000 proyectiles por minuto.

CAŅONES
El Kirov esta equipado con el caņon AK-130 de 130mm provisto por la oficina Ametist, Izumrud JSC de Tula. Los componentes principales del sistema de artilleria son un sisetma de control basado en computador con un radar multi-banda; seguidores opticos y de television del blanco; y una torreta de montaje. El caņon puede operar en modo totalmente en control automatico entrelazado al radar, o de manera manual. Su alcance es de 22km a una rata de fuego de 35 proyectiles por minuto. El Kirov cuenta ademas con un sistema de 30mm AK-630.

GUERRA ANTISUBMARINA
El barco tiene 10 tubos lanzatorpedos para 20 misiles Vodopad-NK o torpedos. Tiene dos sistemas antisubmarino y antitorpedo con 40 cohetes tipo Udav-1. Dos sitemas de seis tubos lanzadores RBU-1000 para con 102 cohetes.

HELICOPTEROS
Cuenta con tres helicopteros Kamov Ka-27PL o Ka-25RT. El kamov-27 ( codigo OTAN Helix) esta equipado para guerra antisubmarina con un sitema de radar de busqueda de superficie, sonoboyas, sonar y detector de anomalias magneticas MAD. El Ka-27 esta armado con torpedos, bombas, minas y cohetes. El Ka-25RT (Hormone) es el antecesor del Ka-27.

PROPULSION
El sistema de propulsion del buque esta basado en una combinacion de potencia nuclear y turbina de vapor, con cuatro reactores nucleares y dos salas de calderas auxiliares. Las cuatro turbinas de vapor suministran 28.000hp.
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TIPO: Crucero
PAIS: Rusia
ACTIVOS: 2
DESPLAZAMIENTO: 19.000 standard/24.300 maxima
LONGITUD: 252mts
MANGA: 28.5mts
CALADO: 9.1mts
VELOCIDAD: 30 nudos
AUTONOMIA: 14.000 millas a 30 nudos
MISILES: SSM 20 Chelomey SS-N-19 Shipwreck(Granit)
SAM SA-N-6 Grumble
2 SA-N-4 Gecko lanzadores dobles
2 SA-N-9 Gauntlet lanzadores octuples
SAM/Caņones 6 CADS-N-1 Gatling doble de 30mm
8 misiles SA-N-11 Grisson
A/S SS-N-15 Starfish
CAŅONES: 2 130mm/70 AK 130
TORPEDOS: 10x21pulgs (533mm)
Morteros A/S 1 RBU 1200, 10 tubos por lanzador
SEŅUELOS: 2 PK 2 dobles de 150mm
RADAR: Top Pair de busqueda aerea
Top Plate 3d de busqueda aerea y superficie
3 Palm Frond de navegacion
Flyscree de control aereo
Cross Sword SA-N-9; 2 Pop Group SA-N-4; de control de tiro
SONAR: Horse Jaw de busqueda activa y ataque
VDS de busqueda activa
HELICOPTEROS: 3 Kamov Ka-27 PL Helix
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Fragata Clase Bremen

La Armada Alemana cuenta con ocho fragatas de la Clase Bremen diseņadas y construidas por la Bremer Vulcan en los aņos 80. El cometido principal de la nave es la guerra antisuperficie con una gran capacidad antiaerea y antisubmarina y opera con las fuerzas de tarea de la OTAN y la marina de guerra alemana. La primera de su clase, Bremen (F207) fue comisionada en 1982; Niedersachsen (F208) en 1982, Rheinland-Pfalz (F2099 en 1983, Emden (F210) en 1983, Koln (F211) en 1984, Karlsruhe (F212) en 1984, Augsburg (F213) en 1989 y Lubeck (F214) en 1990.
COMANDO Y CONTROL
El sistema de combate de la nave integra las funciones de control de adquisicion del blanco, navegacion, comunicaciones, procesameinto de seņales y armas. El software del sistema de combate fue desarrollado por STN Atlas Electronik. El computador central del sistema de combate analiza y evalua los datos del blanco y envia los datos al sistema de armas de la nave. El sistema es capaz de buscar y seguir varios blancos a la vez, priorizandolos y efectuando el enganche automatico de las armas.

MISILES
El navio esta equipado con dos lanzadores de misiles de cuatro celdas Boeing Harpoon , el Harpoon es un misil superficie-superficie equipado con una cabeza de radar activa y un alcance de 130km. La defensa media de la nave esta basada en el misil de alcance medio Seasparrow y la de corto alcance por el misil RAM. El misil superficie-aire Seasparrow es lanzado desde dos sistemas Mark 29 de ocho celdas montados lado a lado en la parte delantera y por encima del caņon Otobreda. El RAM (RIM-116A) es suministrado por Raytheon y RAM Systems de GmbH y esta instalado en la parte trasera de la nave y por encima de la cubierta del helicoptero.

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TIPO: Fragata
TRIPULACION: 203 hombres+20 tripulantes de helicopteros
DESPLAZAMIENTO: 3600 toneladas
DIMENSIONES:
Longitud 130m
Manga 14.40m
Calado 4.26m
PRESTACIONES:
Velocidad maxima 30 nudos
Velocidad de crucero 18 nudos
Autonomia 4000 millas nauticas
SISTEMAS DE COMBATE:
Caņon Un Otobreda 76mm
Dos caņones 20mm Rheinmetall
Torpedos Dos tubos dobles 324mm, ocho Mark 46
Helicopteros Dos Sea Lynx
PLANTA MOTRIZ: Dos motores diesel y dos turbinas a gas
FABRICANTE: Bremer Vulcan
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CAŅON
La clase Bremen esta equipada con un caņon de 76mm Otobreda en cometido antiaereo y antisuperficie. El caņon es capaz de disparar a una rata de 85 proyectiles por minuto con un alcance de 15km. Dos caņones de 20mm modelo Rh202 de Rheinmettall estan instalados en la parte delantera y trasera.

TORPEDOS
El navio cuenta con dos lanzadores dobles de torpedos Mark 32 de 324mm y ocho DM41 o Mark 46 Modelo 2 de Alliant.

HELICOPTERO
A bordo son transportados dos helicopteros de 4.5 toneladas tipo Sea Lynx Mark 88 de Westland. Los helicopteros estan equipados con sonar AQS-18D y dos torpedos tipo Mk 46 o DM4. El hangar provee las facilidades para la carga, mantenimiento y reabastecimiento de los dos helicopteros. En la plataforma de aterrizaje de helicopteros puede en caso de necesidad aterrizar un helicoptero de la clase Sea King.

CONTRAMEDIDAS
El equipo electronico de combate incluye el sistema electronico de contramedidas y soporte FL1800 desarrollado por DailerChrysler Aerospace. Cuenta ademas con un sistema de seņuelos de Lockheed Martin.

SENSORES
El sistema de radar de la nave esta conformado por el radar de busqueda aire/superficie TRs-3D que le permita una mejora en el equipo de armas de combate cercano. El radar de navegacion de la nave es el SMA RM20 operando en la banda I; el radar de control de fuego opera en la banda I/J.

El sistema de sonar DSQS-21 de la nave opera en forma pasiva y activa.

PLANTA MOTRIZ
El navio esta equipado con un sistema combinado de potencia que consiste en dos turbinas a gas de General Electric para maxima velocidad y dos tipo diesel para velocidad de crucero. El sistema de helices es de cinco aspas controladas y estan diseņadas para minimizar la figura de ruido de la nave.

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Corvetas Clase Visby

Las corvetas clase Visby, con caracteristicas stealth, son construidas por la Compaņia Sueca Karlskronavarvet para la Marina Sueca. Su construccion se inicio en 1999, siendo botada al agua la K31 en Junio de 2000, iniciando sus pruebas marinas Febrero de 2001, debiendo entrar en servicio operacional en 2003. La Marina Sueca espera contar con cinco navios mas de este tipo para el 2006. Las primeras cuatro corvetas estaran destinadas al servicio de Contramedidas contra campos minados y guerra antisubmarina; las otras dos se destinaran al ataque y guerra antibuque. El navio contara con un helicoptero y su correspondiente plataforma de despegue y aterrizaje.
DISEŅO
El diseņo de la clase Visby esta orientado primordialmente a minimizar la firma optica e infrarroja del navio, asi como su ruido hidroacustico, seccion de radar y emision de seņales activas. Una corveta de tipo stealth de diseņo YS2000 tiene un rango de deteccion de 13km en mar picada y 22km en mar en calma, sin la emision de contramedidas electronicas. En un ambiente de contramedidas electronicas, su deteccion se reduce a 8km en mar picado y 11km en mar en calma.

El material del casco es de construccion tipo sandwich con un nucleo de PVC y laminas de fibra de carbono y vinilo. Esos materiales proveen alta ressietncia y rigidez, bajo peso, buena resistencia al choque y baja firma magnetica y de radar.

COMANDO Y CONTROL
La corveta cuenta con el sistema CETRIS C3 (comando,control y comunicaciones) que esta conformado por el sistema de combate Celsius Tech 9LV Mk3E, el sisetma de ayuda de soporte MAST y un sistema integrado de comunicaciones. El 9LV Mk3 esta basado en un sistema de arquitectura abierta y usando un sistema operativo Windows NT.

El sistema de comunicaciones es de tipo digital con una gran capacidad, fue desarrollado por la compaņia danesa INFOCOM en colaboracion con Karlskrona, interconectando los canales de voz y datos. El sistema provee comunicaciones internas o lineas de conferencia abiertas y acceso a comunicaciones externas con varios radio enlaces y sistemas basados en tierra.

MISILES
Los navios de la clase YS2000 estan equipados con el sistema superficie-aire Bofors Rb23 para dfensa contra helicopteros. Las convetas contaran tambien con el misil antibuque RBS15.

GUERRA ANTISUBMARINA
El navio esta equipado con lanzadores de granadas ASW 127mm, cagas de profundidad y torpedos. Existen tres tubos lanzadores para torpedos de 400mm. La compaia Saab Dynamics esta desarrollando el sistema lanzador multiproposito ALECTO destinado al manejo de armas ASW, contramedidas contra torpedos y lanzamiento de laminillas y seņuelos.

Las corvetas clase Visby estaran equipadas con el caņon Bofors 57mm 70 SAK Mark III de proposito general.

PLANTA MOTRIZ
El buque esta impulsado por cuaro turbinas TF50 A a gas y dos motores diesel MTU 16V 2000 de Allied Signal, conectados a dos propulsores de agua tipo jet, estos permiten una velocidad maxima de 35 nudos

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Fragata Clase Hydra

La Marina de Guerra Griega cuenta dentro de su inventario con cuatro fragatas clase hydra de 3200 toneladas de desplazamiento diseņo MEKO 200HN. La primera de ellas fue construida en los astilleros de Blohm and Voss en Hamburgo y las otras tres en los astilleros helenicos en Scaramanga; la Hydra (F452) fue comisionada en 1992, la HS Spetsal (F453) en 1996, la HS Psara (F454) en 1998 y la HS Salamis (F455) en 1999.
DISEŅO
Las fragatas clase MEKO estan construidas en acero de alta resistencia y excelentes especificaciones contra choque, excelentes sistemas de control de fuego y radar. La nave esta dividida en doce compartimentos independientes con sellado automatico, siendo independientes el uno del otro y cuentan con un sistema de transferencia de datos independiente conectadao a un sistema Naval Automatico, Nautos. El sistema de batalla es el STACOS Modelo 2, estando el navio equipado con un sistema computador multinterface y enlace de datos.

ARMAMENTO
El navio tiene dos lanzadores de cuatro celdas cada uno del sistema AN/SWG-1 para el misil Harpoon de Boeing, este misil esta equipado con una cabeza de busqueda semi-activa de 130km de alcance. Los lanzadores estan instalados en la parte superior del casco cerca al mastil principal. Para defensa aerea cuenta con el misil SeaSparrow Mark 48 Modelo 2 de cabeza semiactiva con 15km de alcance suministrado por Raytheon, con 16 misiles. El sistema antisubmarino consiste en dos lanzadores triples de torpedos de 324mm Mark 42 Modelo 5, Honeywell Mark 46 de cabeza activa y pasiva y 11km de alcance.

El caņon principal es un FMC 127mm Mark 45 Modelo 2A; ademas de dos sistemas Phalanx Mark 15 Modelo 12 para defensa cercana, cada uno de ellos con 6 barriles capaces de disparar 3000 proyectiles/minuto y un alcance de 1500m.

CONTRAMEDIDAS
El sistema de seņuelo para torpedos es el Nixie AN/SLQ25; ademas cuatro lanzadores de laminillas SuperRBOC Mark 36 Modelo 2 instalados en la parte baja del casco. El sistema de guerra elctronica es el Argo AR700 y un sistema de bloqueo Argo APECS.

HELICOPTERO
El navio lleva un helicoptero de 10 toneladas como el Sikorsky S-70B-6 Aegen Hawk armado con dos torpedos Mark 46 para el papel antisubmarino y el misil antibuque Penguin Mark 2 Modelo 7.

SENSORES
En la parte alta del mastil esta instalada la antena del radar de largo alcance aire-superficie Signaal DA08 FFT en la banda F; el radar aereo de alcance medio es el Signaal MW08 F en la banda G y esta en el mastil ubicado al centro del navio detras de las dos chimeneas. El radar del control de tiro cuenta con antenas de tipo conico en las bandas I, J y K del tipo Signaal STIR, instaladas en la parte central, delantera y trasera del navio. El sistema de radar de navegacion es un ARPA26890 BT suministrado por Racal Decca operando en la banda I. El sistema de sonar es suministrado por Raytheon tipo SQS-56 DE 1160.

PLANTA MOTRIZ
La clase Hydra cuenta con dos motores tipo diesel con una potencia unitaria de 3.830 Kw, una turbina de gas General Electrica con potencia de 22.300Kw, una transmision de reduccion y sistema de control de la helice propulsora.

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SSK Clase DOLPHIN
Los tres submarinos de clase Dolphin de la marina de Israel fueron diseņados por el Profesor Gabler Nacht de GmbH (IKL), una subsidiaria de Howaldtswerke-Deutsche Werft AG con base en Lübeck, Alemania. Inicialmente se programo la construccion de los tres submarinos mediante un grupo de trabajo constituido entre HDW y Thyssen Nordseewerke, liderado por los astilleros Ingalls, pero el proyecto fue cancelado en 1990. Despues de la Crisis del Golfo en 1990, se coloco un contrato para la construccion del Dolphin y el Leviathan, con soporte de fondos del gobierno aleman. La aprobacion para la construccion del tercer submarino fue dada en 1994. Las secciones del casco fueron cortadas en el astillero de Kiel y luego trasladadas a los astilleros de Thyssen Nordseewerke en Emden, Alemania, para su ensamblaje final.
El primer submarino de la INS (Barco de la Marina Israeli), el Dolphin fue botado en 1996; el Leviathan en 1997 y el INS Tekuma en 1998. Los tres se encuentran actualmente en servicio. Estos submarinos estan destinados a misiones de intercepcion, vigilancia y operaciones especiales y reemplazaron a los de clase Gal en servicio desde 1977.

Sistema de Combate
El sistema de control de armas es el ISUS 90-1 TCS fabricado por Atlas Elektronik, que provee con un manejo automatizado de los sensores, disparo y control de armas, navegacion y operacion.

Armamento
El submarino esta en capacidad de portar 16 misiles superficie-superficie o torpedos. El misil es el Harpoon, que porta una cabeza de guerra de 227 Kg con un alcance de 130 km y velocidad subsonica. La nave cuenta con diez tubos lanzadores, de los cuales cuatro son de 650mm que le dan la capacidad de lanzar vehiculos SDV. Los otros seis son de 533mm destinados al lanzamiento de los torpedos DM2A3 suministrados por Atlas Elektroniks; este es un torpedo guiado por cable, con cabeza activa de busqueda, porta una cabeza de guerra de 260Kg, velocidad de 35 nudos y un alcance de 13 km. Utilizando su cabeza de busqueda pasiva y a una velocidad de 22 nudos, el torpedo tiene un alcance de 28km. El submarino puede ser tambien armado con minas; cuenta con un compartimento estanco destinado al lanzamiento y recogida de hombres ranas.

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TIPO: Submarino
DIMENSIONES:
Lonitud 57.3m
Ancho 6.8m
Desplazamiento en superficie 1,640 toneladas
Desplazamiento sumergido 1,900 toneladas
PRESTACIONES:
Velocidad sumergido 20 nudos
Velocidad en superficie 11 nudos
Alcance en superficie 8000 millas a 8 nudos
Alcance sumergido 400 millas a 8 nudos
Profundidad de inmersion 350 metros
ARMAMENTO:
Misiles Harpoon
Torpedos DM2A3 de 533mm
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Contramedidas
El submarino cuenta con un equipo de radar receptor de alerta que identifica, presenta y graba los parametros de la seņal de radar. El equipo opera en la banda de 2 a 18 GHz y el procesador opera en una rata de 1 millon de pulsos por segundo.

Sensores
Los submarinos de clase Dolphin estan equipados con un radar de superficie Elta operando en la banda I. El equipo de sonar esta constituido por un radar de sistema pasivo, activo y de ataque de busqueda montado en el casco. Cuenta ademas con dos periscopios.

Planta Motriz
Esta impulsado por tres motores diesel que desarrollan 3,12 MW de potencia sostenida; tres alternadores de 750Kw y un motor de 2.85MW. Cuenta con una sola helice. Su velocidad es de 20 nudos sumergido y 11 nudos en superficie; alcance de 8000 millas con una velocidad en superficie de ocho nudos y cerca de 400 millas a una velocidad de ocho nudos sumergido. La profundidad maxima de inmersion es de 350m y cuenta con una autonomia de 30 dias.